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庆铃铸造:携带两款铸件新产品参展
来源:展览网

重庆庆铃铸造有限公司(以下简称“庆铃铸造”)携带自主创新的6UZ1缸盖和870油泵等新产品亮相展会。

6UZ1最薄缸盖问世

庆铃铸造根据用户需求,创新研发出来的6UZ1缸盖铸件产品,具有高强度、薄壁化、精密化、轻量化的特点,产品强度稳定控制在300N/mm2以上,产品壁厚较薄,平均为5mm,最薄达到3.5mm,尺寸精度达到±1mm,与同功率发动机铸件相比,该产品重量轻10%以上,以上几项特殊特性与国内外同类产品相比均具有先进性。
6UZ1缸盖产品生产制造过程稳定,体现了该公司在过程质量控制管理上的优势。该产品材质及尺寸稳定,采用铸态生产工艺,不需对产品进行热处理消除应力,产品基本无变形,直接达到加工装配要求。在缸盖复杂的内腔结构下,内腔残砂量控制在5g以内,气道位置度控制在1mm以内,气道表粗度12.5mm,同行业相比具有较大的优势。
庆铃铸造公司生产的缸体、缸盖从1996年至今一直返销日本,在国内市场专供重庆庆铃汽车(集团)有限公司,生产出的五十铃品牌中卡、中重卡得到高端用户的认可,整车的燃油经济性及故障率与同级别相比有明显优势。


870油泵打破国际垄断
870油泵铸件产品是美国卡特主力发动机上泵体,最终用户是卡特全球,该产品转移到国内生产后,毛坯一直在国外采购。庆铃铸造承接该产品后,通过对产品使用特性及结构分析,该产品主要技术难点如下:
1、具有三层结构的复杂内腔,形状复杂,多狭小的转角,需多坭芯组合成型。
2、内腔芯存在悬臂定位,且上下层坭芯需套装配合下芯,坭芯位置精度控制困难。
3、该产品属高压泵体,内部有多油路通道,对内腔结构、清洁度及飞边的清理要求高,如达不到要求对泵体的性能将造成影响。
4、泄压通道形状及位置尺寸要求高,由于该位置在铸件内腔,无法通过加工实现,必须由铸件保证,1mm的尺寸公差对于潮膜砂生产难度大。
5、IE0018对材质的均匀性、石墨形态、石墨大小要求高,如石墨长度必须达到3级以上且均匀,这对于壁厚差别大的铸件来说,难度大。
6、产品是高压泵体,对材质的致密性要求高(最小壁厚只有5-6mm),不允许有缺陷,否则将造成泄漏,影响产品的使用性能。
基于以上几点,庆铃铸造公司通过认真分析,攻克了上述技术难题,具体工艺创新方案如下:
1、在高压气冲自动造型线上生产,2件/型,其外模采用潮模砂成型,内腔由覆膜砂成型。
2、复杂的内腔芯成型,为保证内腔形状及尺寸精度,采用分层整体成型,局部组合的成型工艺,很好解决了铸件内腔形状的一次性。
3、为保证内腔上层悬臂芯定位问题,普遍做法是采用芯撑定位,但会造成生产组织困难,质量存在波动。通过反复分析产品结构后,我们对配合面的间隙及配合面的形状进行了优化设计,充分利用两层芯间彼此咬合,很好的解决了悬臂芯定位困难问题。
4、为保证铸件内腔的清洁度,采用了整体浸涂工艺,对解决了内腔粘砂多肉问题,很好的保证了铸件内腔清洁。
5、在材质方面,通过严格的铁水成分及新材料强化孕育及针对不同厚度部位进水量的调整,使材质的均匀性达到了标准要求。
通过采取以上措施后,该产品一次开发成功,产品达到美国卡特公司的质量要求,样件评审合格,并稳定量产。批量生产供货,产品合格率在95%以上。


                                



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